电动车市场分析
　　据中国自电动车协会对整个行业产量的统计：1998年为5.8万辆，2005年达到了1211万辆，产销率接近100%。乐观估计，从2005年以后的未来5年，如在没有政策风险的条件下运行，可保持较高的增幅水平。如果以过去八年的年均增长率计算，2006年的产量约为1920万辆，2007年是2580万辆，2008年将是3110万辆，到2010年可以达到4682万辆。
　　短短数年，难以计数的“胆大冒险、嗅觉灵敏”的中小投资创业者，千军万马涌入一个新兴行业——中国电动车行业！今后数年，还将有更多中小投资创业者投身这一新兴行业，在电动车生产、配件、营销、物流、策划、广告等领域，追逐他们的财富梦想！
　　据不完全统计，目前中国电动车行业生产制造领域，大量中小投资创业者集聚，生产厂商已超过1200家，配件厂商超过2300家，从业人员达100万以上，年产销量约为1250万辆，创造着每年200亿元以上的直接经济效益和难以估量的间接经济效益。
　　近年在一片争议声中，电动车行业已迅猛发展、欣欣向荣，年增长率高达15%-20%，这已是有目共睹的事实。行业人士透露：随着全国各地交通道路的发展改善，世界各地能源资源的紧张，轻便省力、环保节能，价格适中的电动车，还将被越来越多的中国人购买，其出口量和国外市场区域也还将不断扩大。
　　新兴的电动车行业，已成为中国“草根财富”中的一个新亮点！
　　电动车维修,小行业大市场
　　在我国的很多城市，电动自行车数量越来越多，普通百姓在享受电动自行车给生活带来诸多方便的同时，也开始为电动车发生的各种故障所烦恼。由于电动自行车走进平常......
　　当然，电动车维修也有旁逸斜出的方式，比如有的经营者专门以电池修理作为经营方向。因为电池是电动自行车修理的一个关键环节，也是比较赚钱的一个部分，专做电池修理也是有利可图的。而且，电池修理的范围极广，涵盖各种电池，包括一些大型企业的大型工程，当然这些都需要很强的专业知识。由于行业启动时间不久，因此蕴涵的商机还等待发掘并经历市场考验。
　　除此之外，一些围绕电动自行车的服务项目也应运而生，比如电动自行车保姆站、快充站、电动自行车电池租赁等一些实用型单项经营项目也纷纷出炉。这些单项可与投资者现有各种路边店面、摊点相结合。
　　最后提醒一点，虽然电动车行业处于快速增长期，但各地市场发展状况不同，所以各地电动车的现在保有量是介入行业的基础，这一点各地差异性较大，一定要根据当地情况审慎论证项目可行性，另外要关注当地对于电动车政策执行情况以及可能发生的变化。
　　在我国的很多城市，电动车数量越来越多，普通百姓在享受电动车给生活带来诸多方便的同时，也开始为电动车发生的各种故障所烦恼。由于电动车走进平常百姓家已经有几年的历史，电动车维修已经开始进入一个高峰期。不过在电动车产品自问世以来，对于这钟产品一直存在着争议，在这种争议声中，电动自行车也快速走向家庭消费者。
　　在一些地区，电动车的销售已经有好几年的历史。业内人士分析指出，电动车一些部件因寿命原因已经开始出现问题，是到了修理换件的时候了，而由于这些地区的电动车销售往往是延续了日渐攀升的局面，因此电动车修理业一旦开始，其后续市场更加惊人——好戏还在后头，所以，电动自行车的维修虽然是一个小行业但却是大市场。
　　所谓电动自行车维修，其核心就是其电机、电池、充电器等电路部分。对于电动自行车来说，机械部分的维修是传统常规修理部分，一般的自行车修理点都可以处理，而且这些机械部分远不如电路部分故障复杂、故障率高，因此这是一项专门的技术系统。
　　个人创业者介入这个行业，首先要过的就是技术关，需要在专业的培训机构接受理论培训并进行技术实习。
　　表面来看，电动车的电路并不算十分复杂，一般说来，三天时间可以做到全部拆装，基本掌握，但是由于故障情况较多，一般来说，要一个月以上实习操作才可初步具备开店能力，真正的成熟修理工肯定需要更长的市场锤炼。由于修理是实践性很强的技术，但是电动自行车的维修又没有几年时间，因此目前好的专业技术人员可谓市场奇缺。
　　理论上说，一个电动车维修店应该需要很强的后续支持。这种支持包括技术上的支持，也就是相关技术人员的即时帮助，尤其是最初介入行业的新的从业者，没有技术的后续支持会遇到很大的经营难度。
　　除了技术的支持之外，一个电动车维修店还应得到可靠的设备、配件的支持。所以，根据这些情况分析，电动车维修如果有好的连锁经营系统，应该可以解决这些问题。所以从可行性上看，连锁经营应该是电动车维修的比较理想的经营形式。
　　从连锁总部的经营赢利分析看，连锁经营可以解决网店辐射的问题。因为电动自行车的维修原则是就近维修，只有提供更方便、更多的修理店才可以实施更有效率的经营活动，也利于整体经营规划。　　另外，电动自行车修理连锁经营还可以降低采购成本，提升赢利空间。统一的店面形象、服装等设计也使得店面的专业感觉体现得淋漓尽致。
　　电动车维修行业之所以引起很多投资者关注的一个重要原因在于，这个行业目前还处于启动期。这一时期的最大特点就是行业暴利。
　　电动车市场最初的暴利在于卖电动自行车，而现在这个暴利已经转移到了电动自行车修理上。其内在原因并不复杂，因为在此前的修理市场上没有可参考的标准，因此电动自行车修理一起手就给人以漫天要价的感觉。经常可以看到的情况是，修车者到一个摊点处修理电动自行车故障，维修服务人员张嘴就要80元、100元，消费者也并不清楚这个价格到底意味着什么。这种修理市场的不透明将随着行业的逐步发展和规范被克服，但是可以预见，在未来的两三年内，暴利仍将持续不短的一段时间。
　　介入电动自行车维修这一行业的，一般来说，首先包括电动自行车销售者，他们最有可能介入这个行业，也最有可能成为最大的赢家，而且他们的营业内容可以包括：电动车整车销售、电动车维修、电池修复、二手车交易、电动车快充、电动车零部件出售、电动车保养、电瓶租赁、电动车维修救急、购车顾问、电动车租赁、整车定期检修、整车定期保养、电动车、各品牌电动车的保修代理等等，使得他们的盈利链条大大延长。
　　其次，一些原自行车维修店、摩托车修理店的从业者，以及希望通过电动自行车维修创业的创业者，他们通过技术学习或者加盟方式进入电动自行车修理行列。从现在情况看，加盟电动车维修的费用不是很高，除此之外，如果要开设一个10平米左右的小店来说，再加上房租支出即可，应该还是比较适合小投资者来参与运作的。
　　公司介绍
　　北京联华大通科技发展有限公司是中国第一家专业从事电动车维修保养的连锁服务机构，公司座落于北京中关村北大资源楼，以清华大学优秀科研团队为技术核心，拥有专业的营销策划团队和完善的服务体系，是集研发、生产、销售、培训于一体的高新技术企业。公司目前拥有三项国家级科研项目，两项国家级发明专利，  “联华大通”电动车全自动检测设备和高效蓄电池自动修复设备就是其最新的科研成果，目前在国内已处于领先地位。 随着电动车行业近几年在中国的飞速发展，电动车维修保养已逐步形成市场，公司瞄准电动车维修保养的市场空白，以先进的核心技术为基础，优良的营销模式为依托，超前的营销理念为保障，致力于开拓电动车维修保养市场，打造中国电动车维修保养行业第一品牌！  公司下设招商部、研发部、制造部、技术服务部、配件部、技术培训部，采用当前世界最为先进的特许连锁加盟经营模式，现面向全国诚招合作伙伴，计划在2010年，全国发展2000家专业电动车维修保养品牌连锁店，为顾客提供优质的金牌服务！   “联华大通”将敞开胸怀，与全国各地的有志之士共同携手，把“联华大通”品牌推向全国，将电动车维修保养事业推崇致远，共创辉煌！