| 企业名称: |
| 宇易通科技 易流GPS |
| 经营范围: |
| 物流GPS,物流软件,物流信息平台 |
| 企业更新: |
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| 易流GPS,优化物流配送管理新途径 |
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2008-4-14 9:51:40 【 大 中 小】 【 打印】 |
 近日,我参与了一世界级日用品公司物流配送优化管理项目。有机会和该公司的相关人员考察了遍布全国的工厂、物流运输公司、仓储等物流配送链上的各个环节,对各环节的运行规律有了第一手的资料。深刻认识到,易流GPS可以在大型制造企业的物流配送优化管理上发挥应有的作用,提高物流配送的效率。
该世界级日用品公司的物流配送工作面临的问题是这样的:
该公司在全国有大量的生产制造基地负责各种品牌产品的生产。各生产基地制造的产品直接配送到全国几个大的物流集散仓库。然后再由这些大的物流集散仓库向各区域的经销商二次配送。
在实际的运行过程中,由生产制造基地向物流集散仓库配送的效率不高。优化项目小组对整个运输过程进行分析,我们选取了一条比较典型的运输线路,该线路从珠三角的一家制造厂到长三角的一个物流集散仓库,公路运输的运行时间是30多个小时,但从工厂装货到物流集散仓库卸货完,一个物流配送过程完毕需要160个小时!也就是说,除过路上的30个小时,有130个小时是处在等待和装卸货状态!
为什么整个配送的效率如此之低呢?经过和现场人员的交流,我们发现,导致物流配送过程效率低下有两个关键原因。第一个原因:仓库入库人员要检查每车货物的完好率,往往确认这个完好率非常费时间!第二个原因:仓库调度不知道车辆到达的准确时间,往往无法进行准确的预测和安排码头作业!
这两个原因,看起来非常普通,不到现场去深入调研绝对想不到是它们导致一个物流配送过程完毕需要160个小时。因为每个车从工厂装货走的时候一定会有一个装箱单,仓库入库人员肯定要确认完装箱单后才能进行卸货作业!但是,对于一个货柜的东西,要确认装箱状态是很费时间的。往往,在这个环节耗费大量的时间。对于仓库,码头的装卸货生产能力非常关键,如果约定的车辆不能在指定的时间到达作业码头,就会整个打乱码头的作业计划,也会影响装卸的效率。各种因素叠加在一起,最后的结果就是路上只需要30多小时,最后整个物流配送流程走完需要160个小时。
在现有的管理体制和资源情况下,我们无法安排更多的人跟车押运,确保货物在途安全,减少入库状态检查时间,也无法建设更多的码头,把码头的卸货能力扩大,要大幅度压缩物流配送的时间,必须要想办法把运输过程透明!通过运输过程的透明,简化入库状态检查,通过运输过程透明,让仓库作业调度能直观地知道车辆的实际运行情况,更有针对性地调度车辆进场作业。
用易流GPS实现运输过程的透明管理可以有效地提高整个物流配送管理的效率。
易流GPS车载系统的自动、主动远程拍照监督功能,可以极大降低仓库入库作业耗费的时间。
我们可以在货柜上安装摄像头,密切监控运输过程货舱门的开启!在运输过程中,一旦货柜门有开启的照片记录,那么在入库检验的时候,就要非常严格。需要司机说清楚开门的原因是什么?如果说不清楚,就有监守自盗的嫌疑。如果全程运输下来,没有货舱门开启的照片记录,我们就可以在仓库入库检验的时候简化手续,开启绿色通道,迅速处理!这样就可以在仓库入库检验环节节省很多时间。
借助易流GPS的网路查车功能,仓库调度可以通过网络,知道某一单货物的承运车辆实际的运行情况,该车现在在什么位置?走哪条公路?离仓库还有多远?多长时间能到仓库?等等具体信息,从而有针对性地安排调度车辆的到码头作业时间,提高码头的效率!
物流配送涉及的环节很多,要提高物流配送的效率,看起来要做的事情很多,猛地一看,好象无从下手,实际上只要抓住一些关键问题,很多事情都会迎刃而解。想办法让运输过程透明,是提高物流配送效率最有效的办法。
通过这次参与世界级日化企业物流配送优化项目,我深刻体会到GPS应用到物流运输领域大有可为。易流GPS要做的事情还很多。 深圳宇易通科技有限公司总经理 张景涛
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