时值唐山港打造环渤海经济隆起带的历史机遇，中、西、美三国合资创立的京唐港国际集装箱码头有限公司在7月18日迎来了三周岁的生日。京唐港国际集装箱通过起步发展时的艰苦创业,到去年吞吐量达到95081标准箱的业绩，短短三年的发展,便铸就了京唐港集装箱发展史上一个又一个的辉煌。阔步前进中的京唐港国际集装箱有限公司带着成绩，为自己三周岁的生日献上了一份最好的礼物。
　　2004年7月18日，京唐港国际集装箱码头有限公司在渤海湾畔的京唐港区落户成立，三年来集装箱码头的吞吐量呈逐年增长，经济效益稳中有升。“让上级海关满意，让地方党政满意，让百姓满意”这是京唐港国际集装箱人的一贯作风，回顾过去三年的发展，该公司总经理孙文仲说：“三年来，京唐港国际集装箱码头有限公司的发展是令业界为之振奋的。由2004年吞吐量仅能完成5570标准箱,到2005年迅速攀升至35178标准箱，2006年则继续保持稳定上升态势，达到95081标准箱,2007年全年计划完成箱量20万标准箱，仅上半年就已经完成85734标准箱，是2004年的15.39倍，实现了京唐港集装箱的跨越式发展。”
　　来到集装箱码头现场，正赶上阿尔法宇宙号货轮在11号码头卸集装箱，上午9：30，阿尔法宇宙号集装箱轮驶入京唐港。9：55，海关组对阿尔法宇宙号轮进行了查验。10：10，集装箱的工作人员登上阿尔法宇宙号货轮开始卸载集装箱。一位船员向记者介绍说：“这只是我们每天工作的一个片段。目前京唐港的货物现在可以运达国内沿海的各个城市，甚至可以通过上海港转港将货物发向海外。”对于目前公司的主要航线，该公司副总经理李海英介绍，京唐港集装箱码头有限公司目前已经形成了以中远、南青、中谷新良、洋浦中良为主的内贸航线网络及中海浦海外贸内支线，可以运达中国沿海、沿江30余个港口城市。货物代理腹地也随之逐步扩大，唐山地区内贸出口集装箱份额逐年增加，秦皇岛地区内贸货源不断向京唐港流动，承德地区货源市场初步开发，北京内陆站建设促进了北京地区的货源揽取，大宗货物出口量正稳步提升。