品牌通重庆讯　“未来的重庆江北国际机场，将成为大型国际商业门户枢纽机场、国内黄金交叉枢纽、高原航空枢纽、大西南支线旅游航空枢纽和水陆空立体换乘五大枢纽。”昨日举行的市机场建设领导小组2006年第一次会议，研究了江北国际机场和空港新城的规划建设事宜。

　　副市长童小平要求，为在2020年把我市建设成为长江上游综合交通枢纽，有关部门要加大力度，确保机场规划建设工作稳步推进。

　　近年来，江北国际机场旅客吞吐量不断增长。预计2007年突破1000万人次，2010年达到1800万人次，2015年达到3000万人次。为适应机场发展需要，今年4月，重庆机场集团公司邀请4家国际知名公司，对机场总体规划方案进行了研究概念设计。我市将对方案的研究成果进行整合，上报国家有关部门确定，力争将江北国际机场建成我国第四大枢纽机场和亚洲领先的大型国际商业门户枢纽机场。

　　会议还透露了空港新城的发展方向。空港新城将以江北国际机场为核心，初步规划占地82.5平方公里，以综合交通枢纽为关键，以产业换档升位为基础，以航空产业为中心，发展临空物流和高档商务、娱乐设施及住宅。空港新城和北部新区将互补协调，以北部新区为核心，将形成“二园二港”(经开园、高新园、寸滩港、航空港)的大格局。

　　会议还研究了机场增加空域走廊、进藏通道建设、驻场基地公司等经营问题。